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Railway with a Heart of Gold (1965)

Railway with a Heart of Gold (1965)

This film is an account of the Talyllyn Railway, a historic narrow-gauge slate carrier in Tywyn, Wales, and its operation by a preservation society who saved it from being sold for scrap. Although the release date is 1965, it was actually filmed in the early 1950s. Academic Film Archive of North America director Geoff Alexander […]

PROJECTO SOS AZULEJO RECONHECIDO COM PRÉMIO INTERNACIONAL

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PROJECTO SOS AZULEJO RECONHECIDO COM PRÉMIO INTERNACIONAL

Segundo o site do Centro Nacional de Cultura (CNC), o Projecto SOS Azulejo foi premiado na cidade grega de Antenas  com um Prémio Europa Nostra. A cerimónia decorreu no passado dia 16 de Junho no Odeon de Herodes Aticus em Atenas, a mentora e coordenadora do projeto, Leonor Sá, recebeu o prémio das mãos de Plácido […]

Barreiro vai ter grupo para estudar Património Ferroviário

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Barreiro vai ter grupo para estudar Património Ferroviário

Em despacho publicado dia 4 de junho no “Diário da República” foi criado um grupo de trabalho para estudar soluções relativas ao património ferroviário do Barreiro. Composto por cinco elementos, o grupo tem ao seu cuidado “estudar as soluções mais adequadas para o  desenvolvimento e a regeneração do  património ferroviário do Barreiro, de forma a […]

B.A. 61 continua esquecida à sua sorte

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B.A. 61 continua esquecida à sua sorte

Play Video A locomotiva Henschel & Sohn Beira Alta 61, que serviu na Linha da Beira Alta, continua esquecida, e alvo dos amigos do alheio, num armazém da  estação da Pampilhosa. Para um grupo de pessoas que se interessa pela História Ferroviária, a fé que exista alguma actitude face ao problema da Henschel & Sohn […]

Linha do Sado com projecto de recuperação da estação do Lavradio

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Linha do Sado com projecto de recuperação da estação do Lavradio

O passado sábado dia 4 de Maio, no ambito dia B, o complexo ferroviário desafecto ao serviço ferroviário do Lavradio, composto pelo edificio da estação e cais coberto, foram alvo de limpeza. A acção foi o primeiro passo de um projecto que está a ser desenvolvido entre associações do Barreiro e a Refer, para proteger […]

Projecto de utilização da Estação do Lavradio motiva acção de limpeza

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Projecto de utilização da Estação do Lavradio motiva acção de limpeza

A  estação devoluta do Lavradio, na linha do Sado, vai ser alvo de uma acção de limpeza e pequena conservação, no próximo sábado, dia 4 de Maio. A iniciativa surge no contexto de contactos estabelecidos entre o Movimento Cívico de Salvaguarda do Património Ferroviário do Barreiro (MCSPFB) e a Refer, com vista à reabilitação e […]

Oficinas Gerais dos Caminhos-de-Ferro do Barreiro

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Oficinas Gerais dos Caminhos-de-Ferro do Barreiro

Em 1859 a primitiva estação ferroviária do Barreiro localizava-se no sítio onde hoje se pretende, continuem vivas e activas, as Oficinas Gerais, que foram gerando trabalho e riqueza, ao longo de mais de 150 anos. Pese embora tenham perdido valências e mão-de-obra, nos últimos tempos. Em 1886 as Oficinas eram consideradas “excepcionais”, empregando então 500 […]

Funcheira uma Aldeia-Estação

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Funcheira uma Aldeia-Estação

A Estação Ferroviária de Funcheira, é uma estação de caminhos de ferro da Linha do Sul, que serve de interface com a Linha do Alentejo; situa-se no Concelho de Ourique, em Portugal. Em Agosto de 1914, os comboios começaram a laborar na recém-criada aldeia-estação da Funcheira. Embora o troço entre Amoreiras-Odemira e Casével do Caminho […]

La Fregeneda limpeza de Primavera

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La Fregeneda limpeza de Primavera

A Associação de Fronteira Tod@vía vai promover ações de limpeza e restauro de Primavera, no troço espanhol encerrado da linha do Douro, em La Fregeneda. A primeira iniciativa,  entre La Fuente de San Esteban – La Fregeneda – Barca D´Alva, vai ter lugar no dia 17 de Março na estação de Lumbares, e é suportada por […]

Estação Ferro – Fluvial do Barreiro

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Estação Ferro – Fluvial do Barreiro

O primeiro troço da linha do Sul, ligando o Barreiro a Vendas Novas, na extensão de 56 Km, foi inaugurado pelo rei D. Pedro V, em 1859, no meio de grandes manifestações de regozijo, embora a abertura ao tráfego só se realizasse em 1861. Mas o trânsito de mercadorias e de pessoas do comboio para […]